起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2021年12月2日訊 起重機(jī)上經(jīng)常見到的螺栓主要有兩種顏色：黑色或銀白色，不同顏色的主要原因是其表面防腐處理工藝不同。
發(fā)黑處理是使高強(qiáng)度螺栓金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，主要成分為致密的四氧化三鐵，在一定程度上防止金屬被腐蝕，一般采用氫氧化鈉和亞硝酸鈉在135~155℃煮制。磷化膜主要成分是疏松的磷酸鐵鹽（疏松結(jié)構(gòu)可以儲(chǔ)存其它防銹材料），一般是磷酸和主鹽（鋅、鈣、錳系）在5~95℃處理。如果將磷化后的高強(qiáng)度螺栓放到皂化液中（65~75℃）進(jìn)行處理，形成皂化膜，叫“皂化”。
高強(qiáng)度螺栓的“高強(qiáng)度”主要是靠熱處理來獲得的，熱鍍鋅溫度一般在460~520℃，在熱鍍鋅時(shí)其較高的溫度對(duì)高強(qiáng)度螺栓的性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，更主要的是在熱鍍鋅工藝中多個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)給高強(qiáng)度螺栓帶來氫脆的隱患，由于氫具有很大的擴(kuò)散速度，容易通過各種細(xì)小的空隙， 氫原子會(huì)滲透到金屬材料的空穴中，造成很大的內(nèi)應(yīng)力。由于高強(qiáng)度螺栓加工產(chǎn)生的應(yīng)力及溝槽細(xì)微裂紋，如果此時(shí)滲氫，氫氣所引起的高壓， 就會(huì)使零件在承受外界壓力的情況下斷裂， 從而達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，所以必須進(jìn)行除氫處理。
同時(shí)，熱鍍鋅螺栓在使用時(shí)其擠壓、刮擦塑變也給螺栓的扭矩系數(shù)帶來很大的離散性，不便于設(shè)計(jì)一致性。所以，在GB/T 3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范P42式41中對(duì)螺栓組扭矩系數(shù)K作了說明“視螺紋間的摩擦和螺母與墊圈之間的摩擦情況而異”“當(dāng)螺栓、螺母和墊圈經(jīng)皂化、磷化處理時(shí)，取K=0.11~0.15”“當(dāng)螺栓、螺母和墊圈未作處理時(shí)，取K=0.15~0.20”。需要注意的是，不同廠家采用不同材料或工藝生產(chǎn)出來的高強(qiáng)度螺栓，其扭矩系數(shù)K的真實(shí)數(shù)值也不盡相同，若為嚴(yán)謹(jǐn)記，對(duì)每批次進(jìn)行實(shí)測為宜。
所以，起重機(jī)上高強(qiáng)度螺栓一般不采用熱鍍鋅件，而普通螺栓使用熱鍍鋅件較為普遍。
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