 |
| |
|
| |
|
起重機(jī)制動(dòng)距離的要求是多少？又該怎樣測(cè)量？ |
發(fā)布時(shí)間：2021-12-02 07:59:00 點(diǎn)擊： |
| |
|
| |
|
1、起升機(jī)構(gòu)
起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2021年12月2日訊 GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，9.4.3.2對(duì)于需要控制下降制動(dòng)距離的起重機(jī)，其制動(dòng)距離（控制器轉(zhuǎn)回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離）一般可控制為不大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。在GB/T 6067.1-2017《起重機(jī)安全規(guī)程 第1部分：總則》4.2.6.3對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。GB/T 14405-2011《通用橋式起重機(jī)》與GB/T 14406-2011《通用門式起重機(jī)》5.3.3中描述與GB/T 6067.1-2017一致。需要注意的是：從上文可知，1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離是指最低檔時(shí)。除了起升機(jī)構(gòu)屬于豎直平面運(yùn)動(dòng)外，行走、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均屬于水平平面運(yùn)動(dòng)，變幅機(jī)構(gòu)根據(jù)裝置不同，牽引小車運(yùn)行變幅的是水平平面運(yùn)動(dòng)，臂架俯仰變幅的是豎直平面運(yùn)動(dòng)。從常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)性來講，起升機(jī)構(gòu)＞其他機(jī)構(gòu)，所以除了起升機(jī)構(gòu)外，并未有特別條文專門列述，不過我們可以從相關(guān)描述中推理出：
2、行走機(jī)構(gòu)
GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，4.2.1.2.2.1表13 加速時(shí)間和加速度值，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此進(jìn)行了明文約束，有了加速時(shí)間、加速度的要求，即可以由公式S=1/2 at^2獲得滑移距離。
3、回轉(zhuǎn)與變幅機(jī)構(gòu)
GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，4.2.1.2.2.2，對(duì)一般的臂架起重機(jī)，根據(jù)其速度和回轉(zhuǎn)半徑的不同，臂架端部的切向和徑向加速度值均可在0.1~0.6m/s^2之間選取，加（減）速時(shí)間在5s~10s之間選取。然后再按上面的公式計(jì)算出允許的制動(dòng)距離。在6.1.3.3.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起動(dòng)加（減）速度又細(xì)分：安裝用0.1~0.3m/s^2，裝卸用0.8~1.2m/s^2，起重量大者取小值。在6.1.4.5.3牽引小車的制動(dòng)減速度不宜超過0.5m/s^2。 |
| |
| 上一篇：起重機(jī)電機(jī)燒壞的幾種原因
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
