為了關心起重電機氣配備及工作人員的安全，起重電機氣牽制瑣屑應設有以下幾點緊要的電氣關心程序：
1、主間斷終了開關。對電氣配備進行培修搜檢，通常均應在斷電情況下進行。是以，電氣配備與供電電網之間應有間斷終了開關或其它間斷終了程序。間斷終了開關在斷開狀態時，必須表示斷開距離與顯著可見的斷開點，使培修人員大要直觀確診總電源電路確已斷開。
2、總電源的短路關心。起重機上電氣配備的絕緣毀壞，發生碰殼或相間短路時，總電源的短路關心裝置理應急迅動作，堵截故障電源。總電源短路關心裝置應由熔斷器斷路器來實現。
3、總電源的失壓關心。總電源的失壓關心，系指供電電源停止后大要踴躍斷開總電源回路；恢復供電時，不經手動獨霸總電源回路不能自行接通。
4、零位關心。機構電動機采用不能踴躍復位的牽制器牽制的。為防止牽制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復供電，組成電動機的誤起動，起重機設有零位關心。
零位關心的搜檢辦法：
4.1機構電動機采用凸輪牽制器直接牽制的；關斷總電源，并把其中—個牽制器手柄扳離零位，接通總電源，總電源應不能接通，把所有控 制器手柄置于零位，總電源手段接通。
4.2機構電動機采用主令牽制器與交火器牽制的，關斷總電源，把主令牽制器扳離零位，接通總電源。總電源接通時，機構電動機不能同時起動。
5、電動機的過載關心。起重機上的電動機分外功率大于1KW的，應單獨設置過載關心。過電流關心是當前起重機平凡采用的電動機過載關心法子。
6、告急斷電開關。起重機必須設置告急情況下可急迅斷開總電源的告急斷電開關，并設在司機獨霸方便的中央。告急斷電應是不能踴躍復位的。果斷告急斷電開關是否合格有兩條：
6.1搜檢起重機上有沒有總電源交火器。起重機必須設有總電源交火器，所無機構的動力電源線必須全數從電源交火器的出線端引接。
6.2扳動告急斷電開關，總電源交火器或帶失壓脫扣線圈的斷路器動作，堵截所無機構的總電源，所無機構的運行停止。同時，得意亡述前提是可判定告急斷電開關合格。
7、通道口安全聯鎖關心。起重機應裝設通道口聯鎖開關，用于當通道口打開時，斷開總電源。橋式起重機的小車采用裸滑線供電，可防止登上 走臺的工作人員誤觸電，也可防止由于機構突然起動組成擠傷、墜落事情。
8、限位關心。為了防止由于工作的疏忽失誤，而組成吊具頂到上方支撐布局，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事情，應裝設匕升極限身分限位器。思空見貫型式有重錘式與螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。別的，電氣關心另有路線關心與接地關心等。
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